Home | Wegwijzer | Foto's | Alle KJCPL schepen
Type Tjitaroem
Het stoomschip Tjimanoek is in 1911 gebouwd bij Feyenoord te Rotterdam en vertrok direct na oplevering op 7 juni 1911 naar Java.
Het schip kwam op een slecht moment in de vaart, daar de Chinese Revolutie van 1911 de handelshuizen huiverig maakte voor handel met dit land,
zodat schepen met lege ruimen naar Java en China vertrokken. Eind 1912 was de onrust voorbij en trok de handel weer flink aan.
De s.s. Tjimanoek is het enige schip met een Triple Expansie
machine van de JCJL dat de oorlog heeft overleeft en samen
met de s.s. Tasman die van de KPM kwam de enige die onder de KJCPL vlag
hebben gevaren.
Voor de KJCPL was de in 1911 gebouwde Tjimanoek inmiddels 37 jaar oud en voor het onderhouden van regelmatige lijndiensten met gevarieerd lading aanbod niet meer te gebruiken.
Hoewel er een ernstig tekort aan voldoende scheepsruimte was, werd in 1948 toch besloten dit schip van de sterkte af te voeren.
Op 12 januari 1948 kwam ze in Gent aan om te worden gesloopt.
s.s. Tjimanoek
| Roep letters | TJFV - THLS - PKIC |
| Werf | Mij voor Scheepsbouw Feyenoord te Rotterdam |
| Bouwnummer | 238 |
| Afmetingen L x B x H | 5.628b, 3.510n, 8.788d |
| 132.58 x 16.46 x 9.14m | |
| Passagiers | 12x I, 18x II, 56x III, 1.692x TD |
| Voortstuwing | 3 cil Triple Expansie machineFeyenoord (725, 1195, 1955 x 1220 |
| Vermogen | 2800 ipk |
| Snelheid | 11.5 kn |
| te water gelaten | 18 maart 1911 |
| Geschiedenis |
1942: charter M.o.W.T. 1947: KJCPL 1948: Gesloopt te Gent |
s.s. Tjitaroem
| Roep letters | THLS - PKIC |
| Werf | |
| Bouwnummer | 106 |
| Afmetingen L x B x H | 5.775b, 3.667n, 8.738d |
| 132.58 x 16.46 x 9.14m | |
| Passagiers | 11-I, 18-II, 50-III, 200 TD |
| Machine | Triple Expansie 3 cil 725, 1195, 1955 - 1220 (de Schelde) |
| Vermogen | 2800 ipk |
| Snelheid | 11.5 kn |
| te water gelaten | 13 augustus 1910 |
| Geschiedenis |
1910: vertrokken naar Java 1918: gevorderd door de Engelse regering 1919: terug naar Nederland 1931: gesloopt te Osaka Japan |
s.s. Tjisalak
| Roep letters | THPK - PKIK |
| Werf | NV Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij Amsterdam |
| Bouwnummer | 146 |
| Afmetingen L x B x H | 5.787b, 3.614n, 8.106d |
| 132.73 x 16.46 x 9.14m | |
| Passagiers | 11-I, 24-II, 66-III, 1.385 TD |
| Machine | Triple Expansie 3 cil 700, 1150, 1880 - 1300 |
| Vermogen | 2800 ipk |
| Snelheid | 12 kn |
| te water gelaten | 1 oktober 1915 |
| Geschiedenis |
1917: vertrokken van Amsterdam naar Java 1923: tijdens zware aardbeving te Yokohama op de boeien 1942: in charter van M.o.W.T. 1944: op 26 maart getorpedeerd door de Japanse onderzeeer "I8" |
s.s. Tjileboet
| Roep letters | THKQ - PKIJ |
| Werf | Mij Feijenoord te Rotterdam |
| Bouwnummer | 277 |
| Afmetingen L x B x H | 5.760b, 3.635n, 8.296d |
| 132.58 x 16.46 x 9.19m | |
| Passagiers | 11-I, 24-II, 66-III, 1.225 TD |
| Machine | Triple Expansie 3 cil 725, 1195, 1955 - 1220 |
| Vermogen | 2800 ipk |
| Snelheid | 12 kn |
| te water gelaten | 15 augustus 1917 |
| Geschiedenis |
1918: gevorderd door VS 1919: terug naar Nederland 1927: bij Hong Kong op de rotsen gelopen en nieuw voorschip gekregen in Taikoo Dock HK 1942: Charter voor M.o.W.T. 1942: Getorpedeerd door de Duitse U=boot "U 161" |