Straat Rio

Ab de Bree (4e wtk) verteld:

In een van de Japanse havens was een klep gewisseld. Toen wij 's avonds vertrokken werd een bonkend geluid waargenomen (ik meen in poot 8).
Er werd zo snel mogelijk gekeken wat er aan de hand was. Door de spoelpoorten zagen we een moer op de zuiger liggen. Het zeskant was al aardig rond geworden. Het bleek zo'n grote moer te zij waarmee je het klephuis vastzette op de cylinderkop. In de voering zaten overal kleine putjes veroorzaakt door het stuiteren van de moer. De voering hoefde gelukkig niet getrokken te worden. De moer kan maar op een manier op die zuiger terecht zijn gekomen en wel doordat iemand die waarschijnlijk even in het uitlaatgat van het klaar staande reserve klephuis heeft gelegd.
Toen ik na de Straat Rio als derde ging varen was altijd het eerste wad ik deed, kijken of er niets in de klephuizen lag.

Een andere gebeurtenis:
We lagen op de boeien, ik dacht in Nagoya, Het anker was van de ketting losgemaakt om op de meerboei vast te maken. En wat denk je; trekken ze die grote harpsluiting vast in de kluis. Hwtk Reuvers gaf mij opdracht om daar aan wat aan te doen. Met het bootsmansstoeltje ben ik onder de kluis gaan hangen en ben ik meer dan een uur met de snijbrander bezig geweest om de pen van de sluiting door te branden.